Laci: SCOUT sa v 1,9TDi nerobí(iba 2.0TDi)
Koxo: 1,9Tdi stráca dych na diaľnici nielen v 4x4...
šesťstupňová prevodovka je dlhšia ako štandard 5st.

inak by som do 4x4 išiel určite, už pre ten pocit, jazdí sa s tým úplne super...

díky Michal,zas som o čosi múdrejší .

Zdravim ta! Ja som cerstvy majitel Octavie II, 4x4. Jazda na stvorkolke je uplne ina ako jazda na aute s pohonom jednej napravy! Prejazdy zakrut sa nedaju porovnavat! Moja Octavia je 1,9 Tdi - nie je to ziadny sportovec, ale to ani nepotrebujem... Dolezite su pre mna jazdne vlastnosti.. Zalezi na tom, co od auta ocakavas

no ja som tiez jeden ktory vlastni 1,9 tdi ale po skusenosti z tohtorocnej dovolenky kde som sa sice snou dokazal bez problemou vyskriabat na chatu kde jednoducho kamosova fabia vysla iba raz aj to za vydatneho dymoveho doprovodu zo spojky som si povedal ze treba uvazovat uz nad kupov noveho auta a to jednoznacne 4x4./ samoska ze uz pani dochodkyna ostane ako druhe auto do rodiny - tej sa nevzdam len tak/ . uvazoval som nad audinami ale tie maju taku vysoku spotrebu ze jednoducho spocitane taky luxus nemiemin zivit a daky velky kolos ako je
ML alebo X5 tiez nieje to prave. jednoducho oktafka 4x4 a v prevedeni scout je asi to vsetko zabalene do mojich poziadaviek na auto 4x4. clovek pri dnesnych vyskach na pokutach tu silu na dianici ani nepotrebuje a na svizne predbehnutie mu ta stvorkolka kludne ten vykon poda. co ma este dalej taha pri stvorkolke je prave haldex kde nieje stale zapnuty pohon 4x4 ale iba v situacii ked je to treba co zaroven znizuje spotrebu ako u aut zo stalym pohonom 4x4 co sa da velmi dobre vyuzivat hlavne pri rezkom prejazde zakrutami,

Oprava nie je dlhšia. na OII 1.9 TDI PD 4x4 ktorú máme doma ako služobnú je prevodovka kratučká. Je úplne identická s 5-kovou. Pri 80-ke za 6.