Rok výroby 2001. Najazdených 193 000km. 47KW 1,9SDI
Doteraz jazdilo bez chybičky. Samozrejme spotrebný materiál ako spojka, silentbloky, filtre, rozvody, remeň,... vymenené.
Pomaly sa mi stane pravidlom že ma každý tretí týžden niekto ťahá do servisu. Pri naštartovaní divný zvuk tak mi zrepasovali štartér (výmena pastorka a vyčistienie). Zo servisu som šiel na dlhšiu trasu asi po 80km mi prestal alternátor dobíjať a odyšli všetky systémy. Stalo sa mi to pri servise (trusalová Martin, šiel som zo Žiliny). Zrepasovali mi alter. ale stále to nefungovalo. Vymenili mi nejaké káble a potom to šlo. Po troch týždnoch ma zasa tahali do servisu zasa to isté nedobýjanie baterky. Zasa nadpájali nejaké káble od alt. ku baterke. Po troch týždnoch som tam bol zasa dotiahnutý ale vymenili mi celý kábel už ho nenadpájali.(ono mi nesvietila ani kontrolka baterky takže som nevedel že mi nedobýja. Po troch týždnoch odyšla cievka štartéra. Ok vymenili mi ju a zasa ma cca po 3 týždnoch dotiahli do servisu. Zistili že nová cievka je vyhorená. Vymenili mi ju a zasa sa blíži 3týžden od vtedy a zasa čakám že ma to auto niekde nechá. Všetko sa to kazí od kedy mi robili prvý krát ten štartér. Môže to byť nejaká konkrétna chyba niekde v elektrike alebo neviem kde?Chcel som si dat vymeniť komplet kábeláž ale vraj je to riadne drahé. Čo to môže byť? fakt som už zúfalý a kvôli môjmu zamestnaniu bez auta nemôžem fungovať

Zhnity kablovy zvezok.

ja si myslim ze to domrvili pri tom startery lebo pri nom su svorkovnice co idu do alternatora atie tam radi hniju ked sa a tym pohybe mozu sa zlomit kable