zdravím chlapi,prosím o radu-auto som mal na VAG-chyba bola17978-rj motora zablokovaná imobilizerom
kontrolovana kabeláž-100%
škrtiacia klapka prispôsobena rj
imobilizer prispôsobený rj motora
konektory v mot.priestore vyčistené,prestreknuté
pamät závad čistá
auto bezproblemovo naštartovalo
bolo skúšané aj viac štartov za sebou-bez chyby naštartovalo
po cca 10min chodu motora auto zhaslo a nešlo naštartovať
dnes som to dal na vag a tá ista chyba 17978
postup zopakovaný-auto naštartovalo a cca po1min off,zhaslo
v pamäti žiadna chyba a auto nenaštartuje,len točí
ako to je s čerpadlom paliva-má íst stale alebo len pri zapnutí kluča dotiahne benzín a odstaví ho???
vopred ďakujem...

Pri zapnutí klúčíka čerpadlo ide len pár sekúnd...znova sa rozbehne až ked snímač otáčok zaregistruje motor v pohybe...Ako náhle motor zastane,vypína sa aj čerpadlo...

takže pri naštartovanom motore ide čerpadlo" non stop"
čerpadlo je riadene cez relé a spušta ho rj motora?
cez vag pri kontrole akčných členov čerpadlo fungovalo-spinalo ho
len ako sa zapol klučik nebolo počut čerpadlo dotlačat palivo
može to spôsobit aj vadná rj motora?

Čerpadlo je riadené cez réle RJ motora...
Ale ked sa viac krát po sebe zapne klúčik,tak čerpadlo nejde až po neakej minúte- dvoch...od posledného natlačenia paliva. Ked sa motor točí,či už sám,alebo štartérom,tak čerpadlo musí ísť non stop Môže byť vadné čerpadlo(po chvíli sa prehreje a vypne)alebo relé čerpadla a nakoniec aj samotná RJ motora...

ďakujem moc,tak sa zamerám na to čerpadlo a samotné ovladanie čerpadla